一、研發背景

　　    近些年，隨著駕培市場的火熱駕校也如雨后春筍般遍地開花、主管部門的監管力度越發嚴厲、不斷增加的考試難度、油價飆升、積壓學員的壓力、不斷上漲的用工成本等等這些問題都給駕校經營帶來前所未有的困難。是困難也是機遇，多年的行業經驗告訴我們駕培行業將面臨從粗放到規范的一場變革。

　　    以往駕校老板們考慮的是我這段時間招了多少人、結業多少人、合格率是多少，內部考核的主要內容是招生數量、及合格率。但是現在不得不投入的更多的精力去做好學員的培訓，有兩方面的原因，一方面來自政策的壓力，公安部的123號令的出臺及運管部門學時系統的強制性推出，造成了大量學員積壓培訓壓力激增，人多車少學員往往等一天只能練上一兩把，老學員培訓不出去新學員進不來。另一方面來自不斷審批的新駕校使以往駕校之間默守地域界限、價格同盟被打破，幾乎雷同的培訓、服務、價格無法吸引更多的生源，駕校將面臨生源不足的危險。

　　    如何提升培訓能力和水平關系到駕校的生死存亡，更快更好更省的培訓出合格的學員將成為駕校未來經營的核心競爭力�！坝嫊r培訓收費系統”（以下簡稱“計時系統”）就是在這樣的背景下應運而生的，它能夠很好的解決培訓能力不足、學員積壓排隊現象，靈活多樣的培訓模式能夠幫助駕校實現差異化經營，使駕校真正擺脫低級的價格競爭。

　　二、系統概述

　　    系統主要由三部分組成，學員預約系統、計時培訓管理系統、車載終端。學員預約系統實現學員網上約車，賬戶信息查詢，預約記錄查詢，預約密碼修改，對教練進行評價得等功能；計時培訓管理系統主要用來管理學員卡、教練卡以及培訓記錄，可以實現學員卡發卡、補卡、掛失、充值等功能；車載終端用來控制車輛的以及實現計時收費等功能。三大系統協同工作可以最大限度的調配培訓資源，避免學員排隊練車情況出現，減少教練利用公車私自培訓收費，清楚反映教練的工作量及服務質量，有效控制和降低學員培訓成本等。

　　    學員通過預先設置的帳號和密碼通過學員預約系統自助選擇合適的教練和時段預約，系統會為學員保留該時段并把預約教練的信息通過短信發送到學員手機，到時學員帶著學校發放的學員卡直接到訓練場找到教練，上車插入學員卡開始培訓，根據培訓時間自動扣除相應的費用，到時自動熄火，培訓完畢。

系統結構圖:

　　系統截圖：

　　三、系統特點

　　1、多種預約方式

　　    學員可合理安排時間進行自主網上約車，預約適合自己時間段的教練，如果不能上網或者不會操作電腦，可電話通知駕校代為約車；學員預約成功后，系統自動發短信給學員和被約教練，雙方第一時間掌握預約信息；如果學員有事耽誤，無法準時上車練習，系統提供十分鐘預留，遲到十分鐘內可繼續練車，超出十分鐘，此時間段可被其他學員繼續預約；如果學員臨時有事，可在預約時間前兩小時內取消預約；對于無故遲到早退或故意預約不來練車的學員，系統會自動將其加入黑名單，需要學校取消黑名單狀態方可繼續約車。

　　2、靈活多樣的培訓模式

　　    系統可以根據駕校需求靈活定制培訓模式，可以設置不同教練不同日期甚至不同時段的價格折扣，這樣為駕校定制個性化培訓模式提供了可能。以往的培訓模式下，學員都愿意選擇節假日或則服務培訓好的教練來進行培訓，同樣的價格當然大家都希望享受最好的服務。這樣就可能出現節假日排隊練車，其他時段車輛處于空閑，服務培訓好的教練的車上擁擠不堪，有些教練車上人員卻很少的情況。通過調整不同時段和不同教練的培訓價格，可以有效的把學員分流到不同時段不同教練的車上，這樣將大大提高培訓資源的利用率。

　　    同時可以實現一對一、一對多培訓模式�？梢栽O置單個時段只能預約一個學員，這個學員獨占當前時段培訓。也可以設置單個時段預約多個學員，可以設置最大人數限制，不同學員可以輪流上車培訓。一對一模式對于上班族，時間安排緊的學員比較適合，但是一但學員臨時有事無法及時取消預約，該時段有可能無人上車的情況。一對多模式相對更靈活一些，例如一個上午預約8人，但是來4個也可以培訓，只不過單個學員培訓時長變長。但是兩種模式都是按實際培訓時間扣費，所以對于學員都是公平的，學�？梢愿鶕�實際培訓情況選擇不同的模式。

　　3、多種計費模式

　　    系統計費方式分為儲值卡、學時卡、臨時卡3種。儲值卡是最靈活的一種計費方式，學員卡中存放是金額，學員培訓時候根據當下教練和時段的培訓價格進行扣費，所以可以實現不同時段不同教練自由選擇。學時卡存放的是學時，學時卡會綁定培訓模式，學時卡只能選擇與之有相同培訓模式的教練進行培訓，不能隨便選擇車輛。臨時卡是針對外校學員的不記名卡，充值以后，上車刷卡會把學時直接讀入車載終端，時間到提示靠邊停車，到時自動熄火，中途停止訓練不退費。

　　4、預約違規行為控制

　　    我們考慮到有些學員惡意預約，不進行訓練的情況，系統加入了學員預約行為控制，對于連續曠課、遲到、早退的學員可以拉入黑名單。限制學員進行網上預約培訓，學校可以根據情況對這些學員進行處理后解除黑名單限制。這樣有效的約束學員的預約行為，可以避免惡意預約情況的發生。

　　5、離線培訓

　　    系統在沒有網絡狀態下同樣可以正常運行。系統檢測不到網絡信號時會自動進入離線模式進行培訓，離線模式下培訓記錄會自動保存到設備中。儲值卡用戶由于離線模式不能實時的從服務器獲取當前教練的費率，所以系統會按照系統的基本分率執行扣費，學員不再享受時段折扣，學時卡和臨時卡不收影響。當網絡聯通時，可以手動上傳培訓記錄。

　　6、車輛控制

　　    車載終端可以控制車輛點火開關，插入學員卡可以啟動車輛，學員下車自動熄火。可以設置空轉時長，當沒有學員培訓時候一段時間后會自動熄火。

　　7、培訓質量控制

　　    學員可以通過自助預約系統對培訓進行評價。按照培訓記錄對每次培訓進行打分。我們可以按時間統計教練的得分情況。同時學員可以評價時候發表一些意見建議，我們可以參考意見建議改進工作，不斷提高培訓和服務的水平。

　　8、短信通知

　　    學員預約后系統可以自動發送短信給學員，學校也可以通過短信系統隨時通知學員一些駕校信息。

　四：系統功能

　　1、學員預約系統    

　　    預約練車：學員在這里可以看到所有適合自己的教練的預約狀態圖，默認顯示最近7天的可預約時段，學員可以選擇適合自己的時段。鼠標放置在教練的頭像處會顯示教練的詳細信息，包括折扣和培訓模式等。

　　 我的預約：記錄學員的預約記錄，取消記錄，充值記錄，練車記錄和培訓扣費記錄等信息。

　　個人中心：記錄學員的的個人賬戶情況，學員可修改登錄密碼。

　　駕校公告：駕�？呻S時發布學校相關通知，廣告，公告等信息。

　　2、計時培訓系統

　　學員管理：學員報名后對學員進行發卡充值后即可進行預約練車，如圖：(練車卡分為儲值卡和學時卡兩種)同時還可以對學員卡校驗、掛失、恢復、注銷等，對學員卡的充值及消費情況、學員培訓信息、學員發卡情況進行查詢和數據統計。另外針對沒有報名的學員通過臨時卡的發放即可靈活方便地練車。

　　教練管理：是對教練信息，教練卡的發放、掛失、暫停、注銷、恢復等進行的一系列管理，另外還有對教練工作情況和教練培訓進行的數據統計。

　　培訓管理：是對教練的排班、學員的培訓方式及培訓參數進行的管理，同時可以對學員的日常培訓及預約短信通知進行查詢。

　　預約管理：可以對學員的預約及培訓明細進行查詢。如果學員多次無故違約將被拉入黑名單，駕�？梢酝ㄟ^查詢預約黑名單進行查詢。同時會對學員進行違規統計，可使學校做出相應的安排。另外如果學員臨時不能在學員預約系統進行約車，可以通過駕校的計時培訓管理系統來進行預約，徹底解決學員約車的后顧之憂。

　　系統設置：權限管理，用戶管理及部門管理可以為每個操作員進行權限設置并設置權限組。每個操作員只能查看和操作自己分管的業務，既能獨立操作互不影響又能協同辦公信息共享。桌面設計器可以靈活調整界面業務位置，方便設置為自己舒適的界面；修改密碼是對登錄賬號進行密碼修改；設置服務器地址是對上傳數據進行地址設置；錯誤日志可以記錄在上傳數據時的錯誤信息；車輛管理是登記駕校每輛車的信息；公告是駕校發布一些駕校政策信息及錄入需要通知的信息；記錄儀數據采集是將培訓設備的明細數據進行上傳；特殊卡發放是將教練卡進行設置，發放后此卡將不計費就可以啟動培訓車輛。短信賬戶用來對開啟短信通知進行使用設置。

　　  3、培訓終端

　　    車載終端用來控制車輛的以及實現計時收費等功能。學員插卡讀取學員卡編號發送到服務器，服務器驗證學員卡有效性，也會驗證當前時段是否已被預約，如果當前時段被預約但不是本學員，系統也不允許學員進行培訓。只有卡片有效性驗證通過，以及當前學員預約了當前時段或則當前時段為空閑狀態，學員可以進行培訓。（產品實物如下圖）

運行環境：　　

1、服務器一臺，主流雙核處理器/2G-4G內存/網卡，推薦使用品牌機或專業服務器；

2、服務器操作系統，要求Server 2003的操作系統；

3、數據庫版本需是MS SQLServer R2 2008及以上；

4、瀏覽器需是IE8及以上版本。